RjB

Boka «Reisen med Rjukanbanen - gjennom krig og fred» forteller historien om den unike transportåren - fra etableringen til dagens status som verdensarv og museumsjernbane. Les om kampen om tungtvannet og senkingen av D/F Hydro i 1944 og om Rjukanbanens 80 år som livsnerve for Norsk Hydro. Dette er en historie om et lite stykke Norge i en blomstrende industrialder. Det handler om tog og ferjer som gikk natt og dag, lukta av varm smøreolje og diesel under dekk, karbonadesmørbrød i 2. klasse-salongen, tyttebærutflukter med mor, Farah Dibas Rjukan-besøk, sjokk-brevet fra generaldirektøren i 1963, nedbygging, kampen om vannkrafta og konsesjonssaken. Historien kunne ha sluttet da Hydro takket for seg og strømmen ble slått av i 1991, men banen fikk et nytt liv. Det handler om bevaring, verdensarvstatus, jakten på tungtvannsfat og en industri- og krigshistorie som bokstavelig talt graves fram igjen. Alt dette - og mer - får du i boka «Reisen med Rjukanbanen: Gjennom krig og fred» av Tro...

Tinnsjøen, februar 2019. Denne morgenavgangen søndag 20. februar 1944 skulle være en tur som alle andre. Før avgang lå ferja klar i leiet på Mæl med varme på kjelene nede i maskinrommet. Røyken fra skorsteinen var synlig i den kalde lufta. Gradestokken viste ni minusgrader. I skinnegangen på dekket var det denne dagen kjørt om bord elleve jernbanevogner; sju ammoniakktankvogner, to il- og reisegodsvogner og to vogner lastet med 39 fat kalilut. Passasjerene var i ferd med å finne sine plasser om bord. Det var 40 passasjerer og et mannskap på sju på denne overfarten til Tinnoset. Skipsfører var den erfarne Erling Sørensen. Les utdrag fra boka «Reisen med Rjukanbanen». Klokka 09.45 la D/F «Hydro» ut fra kai på Mæl. Blant passasjerene var det flere som hadde vært på besøk på Rjukan og nå skulle tilbake. Ekteparet Werner og Ingeborg Andersson bodde på Notodden, men var begge fra Rjukan. De hadde med seg datteren Unni-Lise på fire år. De to søstrene Bjørg og Reidun Karlsen fra Sk...

Modell av D/F Hydro, Rjukanbanens jernbaneferje som nå ligger på bunnen av Tinnsjøen. (Foto: Trond Lepperød) Søndag 20. februar 1944 ble Rjukanbanens jernbaneferje D/F «Hydro» senket på Tinnsjøen med 40 passasjerer og et mannskap på sju om bord. 29 personer overlevde forliset, de andre omkom. Les også: Tre menn om fedrenes roller i 1944 Senkingen var den siste i en rekke av aksjoner for å hindre tyskerne i å få tungtvann til sitt uranprosjekt. På alliert hold ville man gjøre alt for å hindre at nazistene seiret i kappløpet om et kjernefysisk våpen. «Reisen med Rjukanbanen: Gjennom krig og fred». I en ny bok, «Reisen med Rjukanbanen - Gjennom krig og fred» (Maana forlag, 2018) fortelles historien om tungtvannsaksjonene fra et nytt perspektiv. Hvordan utspilte dramaet seg for de som som var om bord på ferja? er spørsmålet forfatterne først setter fokus på. Vi får høre om både ofre og overlevende om bord på den dødsdømte ferja, sabotørenes kvaler og deres roller i det stor...

Forfatterne Anne Spånem, Trond Lepperød og Gary Payton på Rjukan Libris. Lurer du på hvor du får kjøpt «Reisen med Rjukanbanen: Gjennom krig og fred» av Trond Lepperød, Gary Payton og Anne Spånem? Her er oversikten over bokhandlere vi samarbeider med. Våre utsalgssteder: Akademika Bø, Bø i Telemark Norsk industriarbeidermuseum, Vemork Norli Arkaden, Skien Norli Eldorado, Oslo Norli Universitetsgaten, Oslo Norli Tuven, Notodden Rjukan Libris, Rjukan Rjukan turistkontor (Visit Rjukan) Telemarkens bokhandel, Notodden Tronsmo, Oslo Vest-Telemark Libris, Seljord Klikk her for kart over bokhandlere Nettbutikker: Haugenbok.no Maana forlags nettbutikk Norli nettbokhandel Tanum nettbokhandel Du kan dessuten spørre etter boka i en hvilken som helst bokhandel i Norge. Oppgi tittel, et forfatternavn eller ISBN-nummer, og spør om de kan skaffe den. Er du forhandler og ønsker å selge boka, send e-post til post@maanaforlag.no. «Reisen med Rjukanbanen: Gjennom krig ...

Nå kan du handle bøker direkte fra Maana forlag i vår nettbokhandel på maanaforlag.no . Slik gjør du: Gå til forlagets hjemmeside Klikk på fanen «Nettbutikk». Klikk på de bøkene du vil ha og velg antall. Klikk deretter på «Kjøp». Gå deretter til «Din handlekurv» og sjekk at du har valgt riktig.  Når du er ferdig, trykk på «Gå til kassen». Her ser du en oversikt over varene du har valgt og hva totalsum blir, inkludert levering. Fyll inn skjemaet for leveringsadresse. Trykk på «Fortsett» og velg betalingsalternativ. Her kan du også - hvis du ønsker det - skrive inn fakturaadresse hvis det er en annen adresse enn leveringsadresse. Til slutt trykker du «Fullfør bestilling». Når din ordre er mottatt, får du en kvitteringsmelding på skjermen. Vi sender ut bøker gjennom Posten så fort vi klarer! Du får en bekreftelse på skjermen og på din e-post når du har fullført bestillingen. Om du ikke vil bruke vår nettbutikk, kan du også legge inn din bestilling i vår...

Rjukanbanen og fergene på Tinnsjøen har igjen plassert seg i søkelyset med Rjukan og Notoddens plass på UNESCOs verdensarvliste og TV-dramaet Kampen om tungtvannet. Maana forlags storsatsing denne høsten er en ny bok om Rjukanbanen, tett på de som opplevde begivenhetene på nært hold. Boka får tittelen Reisen med Rjukanbanen - gjennom krig og fred  og ventes klar i november. Du kan sette deg på e-postliste og få beskjed så fort boka er klar for lansering. Laster inn ...

Er du interessert i novellekunst og gode historier med forankring i Telemark? Onsdag 29. november gjester forfatter og tidligere journalist Ottar Jakobsen Rjukan bibliotek for å snakke om sin nye bok og sin skrivegjerning. Den nå pensjonerte journalisten Ottar Jakobsen vil underholde når han skriver. Han har fartstid blant annet fra Rjukan Arbeiderblad og Dagbladet. Jakobsen (født 1960) er først og fremst kjent som nyhetsjournalist, blant annet i Dagbladet (1991-2008) og i Rjukan Arbeiderblad på slutten av 80-tallet. Men han har også skrevet og publisert i andre sjangere. Nå er Jakobsen aktuell med 30 korthistorier eller noveller i boka «Historier om det som var», en bok som er Maana forlags første skjønnlitterære satsing. Den nå pensjonerte journalisten vil underholde når han skriver. Det er «for mye traurige greier» der ute, uttalte han i et intervju med Telemarksavisa 29. mars i år. Tekstene i boka tar tar leserne gjennom virkelige hendelser og rene røverhistorier. Det er...

Telemarksavisa 29. mars, faksimile. Tidligere journalist Ottar Jakobsen vil underholde når han skriver. Det er «for mye traurige greier» der ute, sier han i et intervju med Telemarksavisa 29. mars. Her kan du lese Anne-Lise Surtevjus intervju med Ottar i Telemarksavisa. Jakobsen er bokaktuell med novellesamling på Maana forlag, «Historier om det som var». Offisiell lansering er 11. april, men du kan allerede nå finne boka i hyllene hos Norli i Universitetsgata i Oslo, hos Bok og Media i Akersgata og hos Norli Arkaden i Skien. Det er en 192 siders pocketbok som holder leseren fanget. Jakobsen byr på 30 korthistorier med titler som Nattsøsteren, Skyggen, Død mann ble tørst, Gamleveien, På sporet av Halvdan Svarte,  Elva, Hitler bar og Tinnsjøens hemmeligheter. Tekstene tar tar leserne gjennom virkelige hendelser og rene røverhistorier, skriver Telemarksavisa og peker på et vidt geografisk og tidsmessig spenn: Fra Rjukan, Seljord og Skien til Hordaland via Kairo og vid...

Vi gratulerer fotograf Per Berntsen, som er ute med sin bok om verdensarven på Rjukan og Notodden, en 365 siders praktbok som gis ut av Norsk Industriarbeidermuseum og Telemark Trykk. Bidragsytere er Trond Taugbøl, Ivar E. Stav, Trond Aasland, Stig Andersen og Trond Lepperød. Vil du kjøpe boka via Maana forlag, følger du denne lenken . Sommeren 2015 fikk Rjukan og Notodden plass på UNESCOs verdensarvliste, og dette er boka som til fulle dokumenterer hvorfor. Industrieventyret som utspant seg i dette området fra 1905 til siste sekk med kunstgjødsel i 1991 - og som ikke å forglemme durer i vei ennå inne i kraftverkene - er historien om et Norge som ble industrinasjon og velferdsstat. Berntsens fargefotografier av damanlegg, kraftverk, fabrikker, boligområder og transportåre bærer og løfter boka. Det er bilder å dvele ved, studere og bli opplyst av, og reproduksjon og trykk er av første klasse, slik man finner det i kunstbøker.  Selv for en som har sett mange av disse mo...

Bjørg W. Johansen var på plass med sin verdensarvbok under julemarkedet og torgåpningen på Rjukan, og Kirsten (til høyre) var først i køen. "Min verdensarv" har fått en varm mottakelse. "Den boka må jeg ha", "Artig å lese historiene til kjentfolk fra dalen", er noen av reaksjonene. Boka er å  få kjøpt på Rjukan Libris, Rjukan turistkontor, Norsk Industriarbeidermuseum, fra Maana forlag og fra Bjørg selv. Bruk skjemaet under hvis du vil bestille bøker direkte fra Maana forlag. Laster inn ...

Min verdensarv er å få kjøpt hos Rjukan Libris (bildet), Visit Rjukan og på Norsk Industriarbeidermuseum. Det er stor etterspørsel etter boka "Min verdensarv" av Bjørg W. Johansen. I 2013 og 2014 sto intervjuserien "Min verdensarv" på trykk i Rjukan Arbeiderblad. Journalist  Bjørg W. Johansen intervjuet 15 Rjukan-folk om deres liv på industristedet. Nå foreligger intervjuserien i bokform. Vi får høre om Sing Sing-ramp Anne-Lise, om Frithjof som lekte i juvet som liten og senere fikk jobb på Vannstoffen og brannmann Per som mest av alt frykta Syrefabrikken. Videre får vi høre om trekkspillmusikk på nattskiftet på AN-fabrikken, divabesøk på Admini, nevekamp og dans på Rjukanhuset og søndager med ferske smultringer på taubanen - for å nevne noe. Sommeren 2015 fikk Rjukan og Notodden plass på UNESCOs verdensarvliste. De to byene ble skapt og formet av Norsk Hydro og kunstgjødselproduksjonen, og mange av industriminnene er bevart. Men minnene om oppvekst og...

Jeg gleder meg til å få denne boka i handa. I natt var det innspurt med ombrekking og siste finpuss før alle megabytene ble lastet opp og sendt av gårde. På bildet over ser dere forlagskontoret under trappa i gangen min akkurat nå. Om noen uker håper jeg å ha noe håndfast å vise fram, nærmere bestemt en liten bok på 80 sider. Forfatter og samarbeidspartner denne gangen er Bjørg W. Johansen, kjent og kjær Rjukan-journalist gjennom mange år. Det er hennes intervjuserie, "Min verdensarv", som sto på trykk i Rjukan Arbeiderblad i 2013 og 2014 som nå kommer i bokform. Bjørgs møte med 15 hverdagshelter i industribyen under Gaustatoppen er nært og velskrevet, og det har vært en fornøyelse å jobbe med dette manuset. Vi hører om sydende lut og trekkspillmusikk på AN-fabrikken, klesvask og ungeskrål i Sing Sing, divabesøk på Admini, nevekamp og dans på Rjukanhuset og solfylte søndager med ferske smultringer på Gvepseborg. Menneskene Bjørg forteller om holdt hjula i gang og lev...

SNART VERDENSARV? Fire år gamle Ane og mamma Silje Amundsen kikker ut fra kupeen i veterantoget før avgang fra Mæl stasjon i 2009. Bilde fra boka. Foto: Trond Lepperød Neste år trekker UNESCO sin konklusjon. Rjukan og Notodden kan få en plass på verdensarvlista. En sentral bit av industrihistorien er Rjukanbanen, som gjorde industrireisingen mulig og som var livsnerven så lenge kunstgjødselet fra Rjukan fant veien ut på verdensmarkedet. Her er boka om hvordan det var å reise med Rjukanbanes tog og ferger og hvordan det var å ha transportåren som arbeidsplass. FORFATTERNE: Trond Lepperød og Gary Payton, før avreise med Storegut i 2009, 100 år etter Rjukanbanens offisielle åpning. (Foto: Bjørn Iversen) BOKA: R eisen med Rjukanbanen av Trond Lepperød og Gary Payton. 78 sider. Maana forlag 2010. I boka Reisen med Rjukanbanen tar forfatterne Trond Lepperød og Gary Payton deg med på en reise gjennom Rjukans historie på skinner og kjøl. Her kan du lese om de viktigste begive...