RjB

En liten overraskelse på Facebook-sida Oppvekst på Rjukan og i Tinn i dag: Arve Halvorsens 13 minutter lange dokumentarfilm om Rjukanbanes siste reis i Hydros tjeneste. Fine bilder, mange kjente ansikter og god dokumentasjon av det som var en vemodig dag både for de som jobbet på banen og fergene og for mange Rjukan-folk som hadde opplevd banen som en livsnerve for lokalsamfunnet i mange år. Jeg var selv en av dem som fløy der med fotoapparatet denne dagen, men disse opptakene visste jeg ikke om, og filmen har jeg ikke sett før nå. Det var Morten Gustavsen som la YouTube-lenka ut på Facebook og gjorde meg oppmerksom på den. 4. juli 1991 var en varm sommerdag, men det som kunne synes som en idyllisk tog- og fergetur foregikk nok med en klump i halsen for mange av de involverte. Med stopp i ammoniumnitrat- og salpetersyreproduksjonen på Norsk Hydros fabrikker på Rjukan var det også slutt med 82 år med trafikk på Rjukanbanen. Da motorferga Storegut la ut på fra Mæl klokka 11.30 var ...

I 1989 kom beskjeden fra Norsk Hydro om at siste rest av den tradisjonelle kunstgjødselproduksjonen på Rjukan skulle legges ned - sammen med Rjukanbanen. To år senere var nedleggelsen en faktum, og et eventyrlig kapittel norsk industrihistorie var over. I 2011 er det 20 år siden Hydro slo av strømmen på banen og la fergene i opplag. Ammoniumnitratproduksjonen ble lagt ned, og en liten industriby måtte finne nye bein å stå på. I dag er banen og fergene fredete kulturminner som kjemper om en plass på UNESCOs verdensarvliste. Deler av mitt bildearkiv fra årene da Rjukanbanen var ved veis ende er nå digitalisert og overlatt Stiftelsen Rjukanbanen. Bildene er også tilgjengelig på Flickr. Her kan du se på dem og kommentere. Se bildene på Flickr her

En rikt utvalg av Roy Olsens omfattende fotodokumentasjon - blant annet fra Rjukanbanen og Tinnosbanen - finner du på Roys egen hjemmeside trips.rool.no. Her kan du blant annet se bildene fra 4. juli 1991 - dagen da M/F Storegut gikk sin siste tur for Hydro over Tinnsjøen og satte punktum for Rjukanbanens drift. Se bildekavalkaden her .