RjB

Mandag ble MF "Storegut" dratt opp på slippen på Tinnoset. Målet er å få godkjenning fra Sjøfartsdirektoratet slik at veteranbåten blir klar for årets turistsesong, melder NRK Telemark . Se bilder og video av begivenheten på Bjørn Stranders Facebook-side.

På lille julaften forkynte riksantikvar Jørn Holme at Tinnosbanen skal fredes. Det begrunnes med at Tinnosbanen var en forutsetning for Hydros industrireising på Rjukan. - Tinnosbanen er langt mer enn et viktig stykke jernbanehistorie. Dette handler i like stor grad om fremveksten av norsk industri, sier Holme ifølge Riksantikvaren.no . Med sine løsninger for bruk av vekselstrøm, var Tinnosbanen et pioneranlegg. Teknologien ble siden standard for all jernbaneteknologi internasjonalt. Mye av anleggets opprinnelige infrastruktur er bevart, noe som gjør anlegget kulturhistorisk ekstra verdifullt, ifølge Riksantikvaren. Fredningen skal sikre at transportsystemet Rjukanbanen og Tinnosbanen, Tinnoset - Notodden, med jernbanefergene på Tinnsjøen, beholder sin kulturhistoriske tilknytning til det nasjonale jernbanenettet. Dette omfattes av fredningen * Jernbanestrekningen Tinnosbanen, Hjuksebø – Tinnoset, fra Hjuksebø stasjon til og med banens ende, Tinnoset stasjon. * For Notodd...

Herrene Robert Lien og Freddy Holm viser mulighetene på Tinnosbanen i en video de har lagt ut på YouTube. Med dressin og fiskestang oppsøker de det som omtales som "Norges minst oppskrytte ørretelv". Turen startet på Tinnoset med innlånte dressiner fra Rjukanbanen og endte i Lisleherad, etter i overkant av 30 km på banen gjennom en helg. - Da hadde vi fisket opp 14 fine ørreter, der de fleste ble tatt fra kano. Alt fra 150 til 300 gram, noe som er den vanlige størrelsen på Tinnelvørreten, skriver de to på Villmarkslivet.com . Se videoen i vinduet under .

Mandag 18. mai ble M/F «Storegut» slippsatt på Tinnoset. Jeg hadde dessverre ikke anledning til å være der, men begivenheten er behørig omtalt i avisene, blant annet Telemarksavisa. Nå skal ferga sertifiseres og samtidig sender Riksantikvaren ut varsel om fredning av både «Storegut« og D/F «Ammonia». Les mer i Telemarksavisa. eller Varden. Ikke alle jubler over bevaringen av Rjukanbanen og fergene. Frisk diskusjon i Vardens kommentarfelt etter artikkelen om Storegut på slippen. Her et utdrag fra ett av innleggene: "for 20 år siden la hydro ned og burde rivd alt med en gang". "storegut kan senkes i en ny film, Ammonia kan legges på land"