Ferger til filmen


1401_fergene_bi 12021401_fergene_bi 12031401_fergene_bi 12041401_fergene_bi 12051401_fergene_bi 12061401_fergene_bi 1207
1401_fergene_bi 12081401_fergene_bi 12091401_fergene_bi 12101401_fergene_bi 12111401_fergene_bi 12121401_fergene_bi 1213
RjB 1024, a set on Flickr.
Alle foto: Bjørn Iversen


NRK-serien "Kampen om tungtvannet" spilles inn på Rjukan vinteren 2014, og opptakene er i gang.

 Torsdag begynte opptak på Admini, og samtidig var det forberedelser til filminnspilling på Mæl.

 - Vi har byttet om plassen på fergene for filminnspillingen. D/F "Ammonia" er for anledningen blitt D/F "Hydro". En flott dag og alt gikk som det skulle, forteller Bjørn Iversen, en av dem som hjelper NRK og Filmkameratene med tilretteleggingen.

I bildeserien over ser du hvordan dampferga fra 1929 er forvandlet til D/F "Hydro" fra 1914 for anledningen. "Hydro" ligger som kjent på Tinnsjøens dyp etter senkingen for 70 år siden. Dette var den siste i rekken av sabotasjeaksjoner mot tungtvannet.




Aktuelle lenker

9. januar 2014: Filminnspilling i gang på Admini (Radio Rjukan)

Les mer på nrk.no - Slik blir kampen om tungtvannet (oktober 2013)

Se Facebook-sida Tinnsoldater



Kampen om tungtvannet er den første dramaserien Filmkameratene produserer for tv.

- Kampen om tungtvannet var er en viktig hendelse i Norge under andre verdenskrig. Det er fortsatt mange historier rundt dette som ikke er fortalt, og jeg har stor tro på at Filmkameratene og Per Olav Sørensen skal gjøre "Kampen om tungtvannet" meget severdig, sier Ivar Køhn, direktør for Utvikling og produksjon ved Norsk filminstitutt ifølge en pressemelding på nfi.no.

Det er Filmkameratene i samarbeid med NRK som står bak serien. I april fikk Filmkameratene tildelt 11,7 millioner kroner i produksjonstilskudd, og dermed var alt klart til å sette i gang.

De alliertes innsats for å ødelegge tungtvannsproduksjonen på Rjukan under andre verdenskrig er en av krigens mest omtalte sabotasjeaksjoner. Det er skrevet mye om aksjonene, og det er laget flere filmer.

Filmkameratene skrev i april 2013 på sin nettside:

"Kombinasjonen av høyrisiko, action, høyt politisk spill, de alliertes redsel for at Tyskland ville klare å utvikle atombomben først, og vellykkede sabotasjeaksjoner – alt er ingredienser til en fullblods action historie."

Filmkameratene opplyser at serien blant annet vil ta for seg:


  • Historien om den tyske nobelprisvinner i fysikk Werner Heisenberg som får i oppgave å utvikle atombomben for nazistene.
  • Historien om Leif Tronstad, kjemiprofessor og major og som med sin kunnskap om kjernefysikk og tungtvannsproduksjonen ved Rjukan var sentral i å advare de allierte og planlegge sabotasjeaksjonene.
  • Historien om de mest sentrale sabotørene som gjennomførte aksjonene.
  • Historien om Norsk Hydro som produserte tungtvannet for tyskerne.
Regissør for serien er Per Olav Sørensen, mest kjent for sin regi av Halvbroren.  Produsenter er John M. Jacobsen og Sveinung Golimo i Filmkameratene.

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg

Gjensyn med Rjukanbanen og M/F Storegut

Bilde
Sveinung Kløften og Klaus Paetow gjør klar til avreise fra Rjukan stasjon. Tirsdag fikk jeg et hyggelig gjensyn med Rjukanbanen igjen, 25 år etter at banen ble lagt ned. Diesellok RjB20 sto der nyoverhalt og skinnende på Rjukan stasjon med to passasjervogner og fikk brakt oss ned til Mæl stasjon, der 60-åringen M/F Storegut ventet for de som også ville ha med seg et cruise på Tinnsjøen med Einar Gabrielsen og hans mannskap. Les også: Gratulerer med dagen, Storegut! Min venn og forfatterkollega Gary Payton var med på turen, og det samme var Frida (10) og Halvor (7), som syntes det var kult å kjøre gammelt tog og ikke minst få klatre opp i førerhuset på dieselloket og se inn. Knut Lurås, Hans Braathen, Sveinung Kløften, Klaus Paetow og de andre ildsjelene fikk oss trygt fram til Mæl og tilbake, og på fergekaia var det åpen stasjon med nysmurte smørbrød, is, vafler og kaffe. Vertinne på stasjonen var Hilde Widwey, og hennes gjeng tok godt vare på de reisende mens de ventet på
Les mer

Kan arkeologer grave fram tungtvannsfabrikken?

Bilde
Denne vinteren vil NRK sende sin storsatsing på dramasiden, Kampen om tungtvannet . Før Rjukan og aksjonen i 1943 igjen settes i søkelyset, lanserer lokalhistoriker og verdensarvildsjel Bjørn Iversen forslaget om å grave fram kjelleren der høykonsentreringen av tungtvannet foregikk den gangen. Se bildene fra innspillingen av TV-serien Det var i kjelleretasjen på den såkalte Vannstoffen, den høye fabrikkbygningen som fram til 1977 ruvet på kanten av stupet foran Vemork kraftstasjon, at de dyrebare dråpene med tungtvann ble framstilt. Det var her sabotørene tok seg inn - foran nesa på tyske vakter - og la sin sprengladning. Tungtvannssabotørene Joachim Rønneberg og Jens Anton Poulsson på Vemork i 1991. (Foto: Trond Lepperød/Rjukan Arbeiderblad) Da fabrikken ble revet i 1977 forsvant også en bit av historien om kampen om tungtvannet, men nå har Bjørn Iversen vunnet gehør for tanken om å spore og eventuelle grave fram denne grunnmuren igjen. Hva som er igjen under bakken, e
Les mer

Gamle hydranter vender tilbake

Bilde
Bjørn Iversen har mange jern i ilden. Ett av dem er arbeidet med å bevare Rjukans brannhydranter. - Disse hydrantene var laget for og til Rjukan og er derfor en del av Verdensarven. I den siste tiden har de blitt fjernet og nye har blitt satt opp. Vi satte fokus på dette og fikk stoppet det. Nå har LEVO laget ny innmat til de gamle slik at vi kan restaurere de med nytt innhold, forteller Iversen. I dag er det cirka 10-12 hydranter igjen av de gamle på brannstasjonen og hos LEVO. Iversen har nå fått i oppdrag å finne ut hvilke steder som skal få de nygamle hydrantene. - Jeg har valgt ut steder jeg mener har betydning for vår identitet og historie, det er derfor lagt vekt på plassering og verdien av å stille de ut nettopp der. Steder som blir vist turister er derfor vektlagt, opplyser Iversen og ber om innspill og kommentarer. Her er Bjørns kommentar til bildet: Her er vår variant, den heter Nor Patent og disse er godt representert bybildet, men de virkelig gamle av denne t
Les mer