Rjukanbanen trenger penger
NRK Telemark, 11. juli 2002

Populære innlegg

Minnemarkering, foredrag og konsert: 70 år siden tungtvannsaksjonen på Tinnsjøen

Bilde
20. februar er det 70 år siden jernbaneferga Hydro ble senket på Tinnsjøen. 20. februar er det 70 år siden en gruppe sabotører fra kompani Linge plasserte en tidsinnstilt sprengladning i bunnen av jernbanefergen D/F "Hydro". "Godkjenner senking av ferge med IMI-last på dypt vann, helst mellom Hesleviken og Digerud". Med disse ordene - skrevet og sendt 9. februar 1944 - ble ordren gitt om å gå til aksjon og senke jernbaneferga med tungtvannslast, ifølge boka "Professor Tronstads krig" av Olav Njølstad.  Det var hjernen bak tungtvannsaksjonen på Vemork, Leif Tronstad, som sendte beskjeden. Han var bindeleddet i England mellom britiske militærmyndigheter, Forsvarets Overkommando og Norwegian Independent Company No. 1 - bedre kjent som Kompani Linge. Ordren ble gitt til sabotørene Knut Haukelid og Einar Skinnarland, som lå i skjul i Telemark. - Av vital betydning Tronstad hadde i forveien fått beskjed fra britene at saken var "av vital betydn...
Les mer

40 år siden Vannstoffen ble revet

Bilde
21. juni 2017 er det 40 år siden Vannstoffen, hydrogenfabrikken på Vemork, ble jevnet med jorda. «Vemork sprengt for siste gang» var overskriften i Rjukan Arbeiderblad onsdag 22. juni. 2468 ladehull måtte til for å få sprengt kolossen. Ladningene ble fordelt i de 4-5 nederste etasjene. Ved detonasjonen raste bygningen sammen som et korthus. Høyblokka på kanten av stupet ble bygget i 1929 da Norsk Hydro la om til ammoniakkmetoden, og den var i mange år en viktig arbeidsplass og et ruvende symbol på den nye tid. Frithjof Hansen jobbet på  Vannstoffen fra 1962 til det var slutt på å sende hydrogengassen i rør til Såheim. Han forteller levende om oppvekst og yrkesliv på Vemork i Bjørg Johansens bok, «Min verdensarv» fra 2015. Frithjof Hansen forteller i boka at faren reiste til Rjukan i 1944 og at familien kom etter i frigjøringsåret 1945. Da var Frithjof ett år gammel. Broren hans, Oddgeir, ble født på Rjukan. Han husker familien hadde to soverom, vask oppe og toalett i k...
Les mer

Gamle hydranter vender tilbake

Bilde
Bjørn Iversen har mange jern i ilden. Ett av dem er arbeidet med å bevare Rjukans brannhydranter. - Disse hydrantene var laget for og til Rjukan og er derfor en del av Verdensarven. I den siste tiden har de blitt fjernet og nye har blitt satt opp. Vi satte fokus på dette og fikk stoppet det. Nå har LEVO laget ny innmat til de gamle slik at vi kan restaurere de med nytt innhold, forteller Iversen. I dag er det cirka 10-12 hydranter igjen av de gamle på brannstasjonen og hos LEVO. Iversen har nå fått i oppdrag å finne ut hvilke steder som skal få de nygamle hydrantene. - Jeg har valgt ut steder jeg mener har betydning for vår identitet og historie, det er derfor lagt vekt på plassering og verdien av å stille de ut nettopp der. Steder som blir vist turister er derfor vektlagt, opplyser Iversen og ber om innspill og kommentarer. Her er Bjørns kommentar til bildet: Her er vår variant, den heter Nor Patent og disse er godt representert bybildet, men de virkelig gamle av denne t...
Les mer