Innlegg

Viser innlegg fra november, 2015

Vi tenner våre lykter på Mælandsbroen

Bilde
Lampeprosjektet på Mælandsbroen går sin gang, forteller Bjørn Iversen. - Glass er ankommet. Det er bygget en modell av søylene som fysisk står på broa. Dette gjøres for at de faktisk skal passe når tiden kommer. De siste festebrakettene er også skjært ut. Nå venter vi bare på noen tegninger av noen andre detaljer som også skal brennes ut, opplyser han. Lyktene, som vi ser i sin originale versjon på gamle bilder, forteller historien om flid i detaljene den gangen arkitektene på Rjukan Byanlæg tegnet den nye industribyen. Fra Tinn kommunes nettsider sakser vi litt om Rjukan Byanlæg og noen av dem som ledet denne avdelingen: Den første lederen for Byanlegget var arkitekt Levin. Fra 1. juni 1908 var det i drift og kaltes Architektführung. Foruten noen bygninger på industriområdet, fikk de ansvaret for skoler, velferdsbygg, posthus, apotek og boliger for arbeidere og funksjonærer. Da Baadische trakk seg ut, ble dette kontoret oppløst, og Sam. Eyde opprettet Rjukan Byanlegg. Fra

Sånn ser Ammonia ut med nytt skrog

Bilde
Posted by Einar Gabrielsen on  Thursday, November 26, 2015 Dronningen av Tinnsjøen har fått den aller beste behandling, skriver Norsk Industriarbeidermuseum på sin nettside og viser bilder av ærverdige D/F Ammonia med nytt skrog. Den gamle damen skal nå være godt rustet mot rustangrep. På Tinnoset har sandblåsing av utvendig skrog, skutesider og skutebunn, foregått i mange uker. Stålet er blitt sandblåst til 2,5 sae før det er påført sinksilikat. Så er skroget blitt primet og malt. Utvendig overbygg blir slipt og malt, opplyses det. Nå tas presenninger og stillas ned. Når skutesider og bunn er ferdig skal ferga forhales slik at den delen av bunn som hviler på putene i slippvogga også får en omgang. Torsdag var det høytidelig avduking, og museet forteller at de fikk god respons på sin invitasjon til rallarsuppe og en prat med de som har driftstida ved Rjukanbanen friskt i minne. Rubert Derben underholdt med selvskrevet Ammonia-vise. Bildet du ser over er hentet fra F

Da Rønneberg kjøpte avbitertang

Bilde
Joachim Rønneberg portretteres i The New York Times lørdag og forteller om hvordan han kom på å kjøpe en avbitertang i Cambridge en fridag i 1943. Kjekt å ha! Posted by Maana forlag on  Sunday, November 22, 2015 Les også: Et tilbakeblikk på 70-årsmarkeringen for Gunnerside på Vemork Joachim Rønneberg på Vemork under 70-årsmarkeringen for Gunnerside. (Foto: Bjørn Iversen) Les også: Her får du boka Min verdensarv

Se hvem som kom hjem til jul!

Bilde
En av de gamle Henschel-sliterne, Rjukanbanens lok nummer 20, har fått totaloverhaling og var fredag tilbake på Rjukan etter opphold hos Mantena på Marienborg i Trondheim. Gary Payton var på plass og filmet da loket ved hjelp av sterke kraner ble løftet forsiktig av lasteplanet og plassert i sitt rette element - på skinnene på Rjukan. Se filmen her . RjB 20 var et av tre 45 tonns diesellok Rjukanbanen anskaffet i 1961, og dette toget ble parkert på Rjukan i 1991. Nå er det så godt som nytt igjen. Bare en ytre ansiktsløftning gjenstår. Les også: Her får du tak i Bjørg W. Johansens bok, Min verdensarv Disse lokene ble bygget av Henschel-Werke GmbH i Kassel og var arbeidshester helt fram til nedleggelsen i 1991. Hele drevsettet til kamakseldriften i motoren er skiftet. Her måtte det kjøpes inn brukte deler da nytt ikke lenger var å få tak i. Fredag 30. oktober var det endelig testkjøring og innkjøring av motoren i testbenken i Trondheim. Testen forløp normalt og de målte verdi

Her får du boka "Min verdensarv"

Bilde
Min verdensarv er å få kjøpt hos Rjukan Libris (bildet), Visit Rjukan og på Norsk Industriarbeidermuseum. Det er stor etterspørsel etter boka "Min verdensarv" av Bjørg W. Johansen. I 2013 og 2014 sto intervjuserien "Min verdensarv" på trykk i Rjukan Arbeiderblad. Journalist  Bjørg W. Johansen intervjuet 15 Rjukan-folk om deres liv på industristedet. Nå foreligger intervjuserien i bokform. Vi får høre om Sing Sing-ramp Anne-Lise, om Frithjof som lekte i juvet som liten og senere fikk jobb på Vannstoffen og brannmann Per som mest av alt frykta Syrefabrikken. Videre får vi høre om trekkspillmusikk på nattskiftet på AN-fabrikken, divabesøk på Admini, nevekamp og dans på Rjukanhuset og søndager med ferske smultringer på taubanen - for å nevne noe. Sommeren 2015 fikk Rjukan og Notodden plass på UNESCOs verdensarvliste. De to byene ble skapt og formet av Norsk Hydro og kunstgjødselproduksjonen, og mange av industriminnene er bevart. Men minnene om oppvekst og

Ny bok i emning fra Maana forlag

Bilde
Jeg gleder meg til å få denne boka i handa. I natt var det innspurt med ombrekking og siste finpuss før alle megabytene ble lastet opp og sendt av gårde. På bildet over ser dere forlagskontoret under trappa i gangen min akkurat nå. Om noen uker håper jeg å ha noe håndfast å vise fram, nærmere bestemt en liten bok på 80 sider. Forfatter og samarbeidspartner denne gangen er Bjørg W. Johansen, kjent og kjær Rjukan-journalist gjennom mange år. Det er hennes intervjuserie, "Min verdensarv", som sto på trykk i Rjukan Arbeiderblad i 2013 og 2014 som nå kommer i bokform. Bjørgs møte med 15 hverdagshelter i industribyen under Gaustatoppen er nært og velskrevet, og det har vært en fornøyelse å jobbe med dette manuset. Vi hører om sydende lut og trekkspillmusikk på AN-fabrikken, klesvask og ungeskrål i Sing Sing, divabesøk på Admini, nevekamp og dans på Rjukanhuset og solfylte søndager med ferske smultringer på Gvepseborg. Menneskene Bjørg forteller om holdt hjula i gang og lev