Innlegg

75 år siden bombingen på Vemork: – Det var så skremmende

Bilde
En øyevitnebeskrivelse og et tilbakeblikk på bombingen av Vemork 16. november 1943 - Akkurat inn der kom disse flyene. Det bildet ser jeg den dag i dag. Det var så spesielt. Så hadde vi jo hørt mye om bombing og sånn, men jeg tenkte ikke over det før bombene falt at det var hit de skulle.

Det var Aud Inger Welta som for fem år siden uttalte dette mens hun pekte og forklarte om minnene fra bombingen av Vemork 16. november 1943. Bombingen ble gjennomført av den amerikanske hærens flystyrke og deres Eighth Air Force, som fløy fra basen i Norfolk i England. 176 bombefly nådde fram til Rjukan, der hovedmålet var å ramme tungtvannsproduksjonen og hydrogenfabrikken på Vemork.

(Du kan lese om bomberaidet, hvordan og hvorfor det ble gjennomført og om de som omkom i kapittel 4 i Maana forlags nye bok, «Reisen med Rjukanbanen: Gjennom krig og fred»).

Tor Nicolaysen og jeg samtalte med Aud Inger Welta i kafeen på industriarbeidermuseet denne dagen for fem år siden. Hun gikk bort i 2017, 94 år gam…

Ny bok: «Reisen med Rjukanbanen – Gjennom krig og fred»

Bilde
Industrihistorisk verdensarv, reiseminner på skinner og kjøl og den siste av tungtvannsaksjonene. Det er hva det handler om i «Reisen med Rjukanbanen – Gjennom krig og fred». Boka gis ut på Maana forlag og er i salg nå. Forfatterne er journalistene Trond Lepperød, Gary Payton og Anne Spånem.

Rjukanbanen og ferjene på Tinnsjøen har igjen plassert seg i søkelyset med Rjukan og Notodden som verdensarvsteder, TV-dramaet «Kampen om tungtvannet» og utgravingen av tungtvannskjelleren i enden av det som var jernbanens sidespor til Vemork. I denne boka vekkes reiseminner fra transportårens storhetstid til live og du kommer tett på begivenhetene som skrev den inn i historiebøkene, ikke minst senkingen av D/F «Hydro» i 1944.


I boka møter du en rekke personer som var tett på begivenhetene: Rjukanbanens første lokomotivfører, bygdejenta og rallaren som fant tonen under anleggstida, kafevertinnen i salongen under dekk, hun som bodde på Vemork da bombene falt, fiolinisten som lykkelig uvitende gikk…

Velkommen til Maana forlags nettbutikk

Bilde
Nå kan du handle bøker direkte fra Maana forlag i vår nettbokhandel på maanaforlag.no.

Slik gjør du: Gå til forlagets hjemmesideKlikk på fanen «Nettbutikk».Klikk på de bøkene du vil ha og velg antall. Klikk deretter på «Kjøp». Gå deretter til «Din handlekurv» og sjekk at du har valgt riktig. Når du er ferdig, trykk på «Gå til kassen». Her ser du en oversikt over varene du har valgt og hva totalsum blir, inkludert levering. Fyll inn skjemaet for leveringsadresse.Trykk på «Fortsett» og velg betalingsalternativ. Her kan du også - hvis du ønsker det - skrive inn fakturaadresse hvis det er en annen adresse enn leveringsadresse.Til slutt trykker du «Fullfør bestilling». Når din ordre er mottatt, får du en kvitteringsmelding på skjermen. Vi sender ut bøker gjennom Posten så fort vi klarer!



Om du ikke vil bruke vår nettbutikk, kan du også legge inn din bestilling i vårt bestillingsskjema, som du finner her. Du kan også spørre etter våre bøker i din lokale bokhandel. Hvis de ikke har den, kan d…

Han som kom på å kjøpe en boltekutter i 1943

Bilde
Den siste av tungtvannssabotørene – lederen for Vemork-aksjonen i 1943 – Joachim Rønneberg fra Ålesund er død, 99 år gammel. Det melder Sunnmørsposten.

En av historiene vi vil huske om Rønneberg (1919-2018), lederen for laget av ni sabotører som slo til mot høykonsentrasjonsanlegget for tungtvann på Vemork, er hvordan han kom på å ta med seg en stor avbitertang fra England. Han fortalte om det blant annet i et intervju med The New York Times i 2015. Den unge fenriken, han var den yngste i laget, hadde en fridag under trening i Cambridge tidlig i 1943 og gikk på kino. Helt tilfeldig, fortalte han, gikk han forbi en jernvarebutikk og så at de solgte en kraftig avbitertang, en boltekutter. Han bestemte seg for å kjøpe en, i tilfelle den skulle komme til nytte på oppdraget. Det gjorde den. Historien forteller litt om hvordan personlig initiativ og tilfeldigheter også hadde en plass i en av krigens mest berømte sabotasjeaksjoner.

Da laget på norske sabotører rykket fram mot Vemork og hyd…

Her er coveret på ny bok om Rjukanbanen

VIDEO: Bli med om bord i en av verdens siste dampdrevne jernbaneferger - i Nord-Tyskland

Bilde
Den var i drift i 100 år, opplevde to verdenskriger og delingen og foreningen av Tyskland. Nå ligger den dampdrevne jernbaneferga «Stralsund» i byen Wolgast i Nord-Tyskland som museumsbåt. Gary Payton tok turen fra Rjukan for å ta ferga i nærmere øyesyn. Han ble invitert om bord for en eksklusiv omvisning av styrmannen og laget denne videoen til Rjukan-bloggen. Bli med om bord du også!

«Stralsund» ble bygget av prøysserne i 1890 og gikk først i rute mellom hansabyen Stralsund og Altefähr på øya Rügen i Østersjøen. Senere gikk ferga i rute mellom Swinemünde og øya Wollin. «Stralsund» spilte også en rolle under 2. verdenskrig da nazistene drev med hemmelig rakettutvikling. I videoen får du høre om dette, og i tillegg til en omvisning om bord, får du se se den store heve-og senkebrua som avløste «Stralsund».



Ny bok på beddingen - sett deg på e-postliste

Rjukanbanen og fergene på Tinnsjøen har igjen plassert seg i søkelyset med Rjukan og Notoddens plass på UNESCOs verdensarvliste og TV-dramaet Kampen om tungtvannet. Maana forlags storsatsing denne høsten er en ny bok om Rjukanbanen, tett på de som opplevde begivenhetene på nært hold.

Boka får tittelen Reisen med Rjukanbanen - gjennom krig og fred og ventes klar i november. Du kan sette deg på e-postliste og få beskjed så fort boka er klar for lansering.

Laster inn ...