Bratsbergbanen:
Farvel til Bratsbergbanen
Varden, 20. oktober 2000

Populære innlegg

Bygda som brått blei ein by

Bilde
Apropos Rjukan og Notoddens verdensarvsøknad: Kan norsk industristadarkitektur frå byrjinga av 1900-talet gi gode impulsar for byggeskikk og planlegging også i dag? Av Trond Lepperød Kanskje drøymer alle arkitektar og bygningsingeniørar om å få byggje ein by heilt frå grunnen av – langt frå etablerte byar og på jomfrueleg mark. Nokre av datidas fremste arkitektar fekk prøve seg på denne utfordringa da industrireisinga skaut fart i Noreg på byrjinga av 1900-talet og nye tettstader veks opp nær fossekrafta. Der det før hadde vore nokre få gardsbruk, kom det nye småbyar med kraftstasjon og fabrikk som livsnerver. Rjukan i Tinn kommune i Telemark, Tyssedal i Odda kommune i Hordaland og seinare Høyanger i Sogn og Fjordane er døme på slike industristader som veks opp frå ingenting og der behovet for bustader og infrastruktur måtte løysast raskt.  – Her er mange døme på god stadutforming på desse industristadene som blei planlagt frå grunnen av. Det kan vi lære noko av, seier Siri ...
Les mer

Arve Tellefsen, Arvid Fladmoe og forliset på Tinnsjøen

Bilde
- Som så mange i sin generasjon, snakket ikke far mye om sine opplevelser under krigen. Han svarte når han ble spurt, men tok ikke selv initiativ til å fortelle. I sine siste leveår skrev han ned sine minner fra fergesenkingen. For oss barna var det sterkt å lese hva han hadde opplevd. Det er tirsdag 18. februar 2014. Tordar Fladmoe står utenfor storesalen på Rjukanhuset etter endt konsert med Arve Tellefsen og Sveinung Bjelland. På fiolin og klaver har de to musikerne akkurat æret minnet etter Tordar Fladmoes far, Arvid Fladmoe, og 14 nordmenn som mistet livet da jernbaneferga D/F "Hydro" ble senket av sabotører på Tinnsjøen for 70 år siden. Datoen var 20. februar 1944. Arvid Fladmoe var en av passasjerne om bord. Han overlevde. Noter og fiolin fløt opp. To dager i forveien holdt han og pianisten Kristoffer Kleive konsert på Rjukan. Fladmoe hadde det travelt med å komme seg hjem. Kona hadde skarlagensfeber og var alene med sønnen på to og et halvt år. Sønnen var Tor...
Les mer

Her er D/F Hydro i HO-skala

Bilde
Ole Richvoldsens HO-modell av D/F Hydro. (Foto: Selco.no) Originalen ligger på bunnen av Tinnsjøen etter at den ble senket av norske sabotører i 1944. Trond Ole Richvoldsen har fått den og de andre jernbanefergene bygget i HO-skala. - Det hele begynte med at jeg importerte modellbåter fra Vietnam, som hobby, i noen år, forteller han. - Siden jeg er over snittet interessert i modelljernbane ble det også medlemsskap i den lokale klubben, Grenland Mj-forum. På et klubbmøte kom det opp: Hvorfor lager du ikke modeller av tinnsjøfergene? De har jo historisk og nostalgisk verdi for veldig mange. Storegut, Ammonia og Hydro side ved side, som skalamodeller. (Foto: Selco.no) Slik begynte Trond Ole Richvoldsen arbeidet med å få få Rjukanbanens ferger laget som modeller. Klubbmedlemmene fant fram en del bilder og underlag. Selve tegningene fikk han fra Norsk Industriarbeidermuseum på Vemork. Første ferge ut var D/F Hydro fra 1914, laget i ti eksemplarer. Modellene forsvant i lø...
Les mer